Спустя две недели в мэрии Николаева так и не создали рабочую группу, которая должна заняться решением проблем с фурами

Фуры на улице Железнодорожной 3 июля

Спустя две недели после встречи чиновников, портовиков и жителей улицы Железнодорожной так и не создали рабочую группу, которая должна заняться решением проблемы с фурами на улицах города.

Об этом в комментарии корреспонденту НикВести заявили жители улицы Железнодорожной.

Отметим, что 6 июля, в Николаевском городском совете прошла встреча посвященная проблеме большегрузного транспорта, которую организовал мэр Александр Сенкевич. По результатам заседания было принято решение создать рабочую группу, в которую будут входить представители мэрии, Николаевской ОГА, Администрации морских портов, стивидорных компаний, сотрудники полиции, представители «Укрзалізниці», народный депутат от фракции «Слуга Народа» Александр Гайду, а также жители улицы Железнодорожной, которые будут заниматься разработкой решения озвученных проблем.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Однако, по словам жителей улицы Железнодорожной, спустя две недели вопрос не сдвинулся с мертвой точки по вине чиновников мэрии. Они также отметили, что представители стивидорных компаний и самого порта готовы принять участие в решении проблемы с грузовиками на улицах города.

— Нам звонят представителя порта, стивидорных компаний, просят дать какую-то информацию о рабочей группе, а ее нет. То есть, они нам, жителям Железнодорожной звонят, а не в мэрию. Мы пришли в четверг на сессию, пытались выяснить, как продвигаются вопросы, но в конечном итоге выяснили, что в горсовете никто палец о палец не ударил. Там ни о каком создании рабочей группы речь и не шла. Начальник порта звонил Андриенко (заместитель николаевского городского головы Юрий Андриенко, - прим.) спрашивал о создании рабочей группы, но он ничего не знает. Подходили мы к Кореневу (Сергей Коренев, директор Департамента ЖКХ, - прим.), тот тоже ничего не знает. При этом и представители порта и стивидоры настроены решить проблему, они готовы работать над решением этой проблемы, но в мэрии молчат, — заявил Денис Никитин.

Как утверждают представители инициативной группы жителей улиц Железнодорожной и Космонавтов в Николаевской ОГА также ничего не знают об инициативе создать рабочую группу, так как мэр Александр Сенкевич и его подчиненные не уведомили их об этом.

— Мы пошли после этого в ОГА, хотели выяснить существует ли письмо направленное с городского совета на губернатора о создании рабочей группы. Там же Александр Васильевич Стадник должен был возглавить эту группу. Мы ходили всюду, мы были в канцелярии и выяснили, что письма не существует. Городская власть в очередной раз ничего не делает. Сейчас пойдет вторая волна грузовиков. Ночью улицы заставлены фурами, — говорят представители инициативной группы.

По словам жителей улицы Железнодорожной, после заседания в мэрии к ним приезжал начальник управления патрульной полиции Николаевской области Виталий Данила и директор Департамента ЖКХ Сергей Коренев, чтобы ознакомится с их предложением по обустройству нового переезда по направлению к порту.

— После встречи в мэрии к нам приезжал Данила и Коренев мы им показали место, на котором можно устроить новый проезд в порт и убрать фуры с улицы Космонавтов. Этот участок даже не затрагивает железнодорожный переезд, прекрасное место. Но, после этого ничего больше не происходит, — отметили они. 

В итоге представители инициативной группы заявили, что жители домов по улицам Космонавтов и Железнодорожной снова собираются перекрывать дороги, однако на этот раз уже на въезде в город.

— Мы сидим ждем. Как было грязно так до сих пор все осталось, ночью фуры опять отстаиваются под нашими домами. Опять круг замыкается, мы пытаемся в рамках закона существовать, мы не занимаемся политикой, мы просто просим решить проблему и дать нам возможность нормально жить. нас опять доводят до того, что мы опять перейдем к радикальным мерам. Сейчас люди опять хотят перекрыть дороги, только уже на въезде в город. Этого хотят не только люди с улиц Железнодорожной и Космонавтов, люди с разных районов планируют перекрывать дорогу. Мы уже столько кабинетов чиновников обошли и просто уже не знаем, что нам делать дальше, — резюмировал Денис Никитин.

Напомним, что вечером, 3 июля, в Ингульском районе Николаева люди заблокировали проезд большегрузного транспорта в порт. Акция началась в 21:00. Жители Железнодорожной и Космонавтов требуют решить многолетнюю проблему с фурами, которые везут в порт зерно, через их улицы. Люди жалуются на выхлопные газы, пыль, разбитую дорогу. 

Ранее сообщалось, что в Николаеве фуры, которые везут зерно в порты, скапливаются в длинные очереди на улицах в Ингульском районе и блокируют работу железнодорожного переезда.

Николаевский городской голова Александр Сенкевич заявил, что готов перекрывать дороги вместе с горожанами, чтобы Администрация морских портов Украины обратила внимание на проблему фур на улицах города и отсутствие накопителей для их отстоя.

Из-за отсутствия отстойников, фуры для разгрузки ожидают своей очереди, в частности, на обочинах Баштанского и Херсонского шоссе. Подобный транспортный коллапс возникает в Николаеве ежегодно с началом сезона сбора урожая зерновых. 

Зачастую, такие фуры нарушают весовые ограничения, а потому разрушают дороги области и Николаева, а также негативно влияют на окружающую среду и несут опасность для горожан.

Напомним, на въездах в Николаев со стороны Херсона и Баштанки скапливаются километровые очереди из грузовых автомобилей, которые, груженные зерновыми, направляются в порты.

Николаев из-за большого количества грузовиков является одним из лидеров по количеству выбросов формальдегида. По данным областного центра гидрометеорологии вредных веществ в воздухе в несколько раз превышает допустимые нормы. Речь идет о повышенном содержании в воздухе таких веществ, как диоксид азота, фтороводород и формальдегид. В частности, содержание формальдегида в воздухе в некоторых местах в 10 раз превышает граничную допустимую норму. Формальдегид – это бесцветный токсичный газ с острым запахом.

Также Николаев попал на 9-ю строчку рейтинга городов Украины с самым загрязненным воздухом после Мариуполя, Каменского, Днепра, Одессы, Словянска, Лисичанска, Луцка и Киева.

Проблему с созданием логистического центра для накопления и отстаивания большегрузного транспорта пытаются решить в Николаеве с 2016 года. Так, в мае 2016 года Николаевский городской голова Александр Сенкевич анонсировал строительство отстойника для большегрузного транспорта перед въездом в город.

В декабре 2017 года депутаты городского совета в ходе сессии поддержали передачу Администрации морских портов Украины 35 гектаров земли по улице Херсонское шоссе, 112, где мэрия Николаева планирует строительство городского кладбища. Однако в итоге это решение было ветировано Татьяной Казаковой и вопрос так и не был решен.

Еще одной нерешенной проблемой большегрузного транспорта в Николаеве является отсутствие весовых комплексов и надлежащего контроля за перегрузами. 

В частности неоднократно фиксировались случаи, когда водители  перегруженных фур объезжали места габаритно-весовых комплексов полями. Фиксировались также случаи разрушения неизвестными площадки, которую подготавливали для размещения пункта габаритно-весового комплекса.

Помимо этого в апреле 2018 года полиция задержала сотрудников «Николаевского облавтодора» и Укртрансбезопасности в Николаевской области, которые систематически получали взятки за беспрепятственное прохождение габаритно-весового контроля.

Еще одной проблемой габаритно-весовых комплексов в Николаевской области является их небольшое количество. В частности в ходе своего визита президент Украины Владимир Зеленский поручил прикомандировать сотрудников Укртрансбезопасности в Николаевскую область.

Мэр Александр Сенкевич заявил, что городские власти не вправе запретить въезд в Николаев большегрузному транспорту, который разрушает городскую инфраструктуру. Чтобы решить проблему с фурами и разгрузить от них дороги Николаева, глава Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс предложил построить за счет инвестора современный терминал накопления большегрузного транспорта.