Вчера, 11 июля, правительство утвердило технико-экономическое обоснование строительства нового мостового перехода через реку Южный Буг в Николаеве.
Об этом сообщили в пресс-службе Николаевской ОГА.
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул подчеркнул, что правительство реализует системную политику по развитию логистического потенциала Украины.
- При этом особое внимание мы уделяем международным транспортным коридорам. Автодорога М-14 Одесса - Мелитополь - Новоазовск, на которой будет располагаться новый мост, входит в состав двух международных коридоров: Евро-Азиатский транспортный коридор и Черноморское экономическое сотрудничество, - отметил Александр Вилкул.
Министр инфраструктуры Владимир Козак отметил, что через Николаев проходит несколько автомобильных дорог, в том числе Одесса-Николаев, пересекающая реку Южный Буг по устаревшему, построенному еще в 1964 году, Варваровскому разводящему мосту, который по своему состоянию уже не отвечает требованиям. Это приводит к возникновению заторов и, соответственно, к росту экологического загрязнения окружающей среды от автомобильного транспорта.
- Строительство нового моста позволит разгрузить центр города от транспортного потока и улучшит экологическую ситуацию, поскольку будет располагаться за его пределами - на международной автомобильной дороге М-14 Одесса - Мелитополь – Новоазовск. Новый мост проложит путь между крупными промышленными центами и морскими портами Украины, - отметил Владимир Козак.
Сметная стоимость строительства нового моста согласно ТЭО составляет 3,5 млрд. грн. Проект планируется реализовать за счет программы официальной помощи развития Правительства Японии (процент по кредиту составляет 1,4%, срок - до 25 лет, льготный период - 7 лет). Выбор подрядчика осуществляется исключительно на открытом международном конкурсе.
Итак, утверждения технико-экономического обоснования позволяет перейти ко второму этапу - обсуждению финансовых и других условий привлечения средств Японским Агентством по международному сотрудничеству. Решение о привлечении займа будет приниматься Правительством Украины после официального решения о предоставлении займа от Правительства Японии.
Напомним, ранее НикВести сообщали о том, что в ОГА уверяют, что объездной мост в Николаеве построят, как только Кабмин даст добро.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Вчера, 11 июля, правительство утвердило технико-экономическое обоснование строительства нового мостового перехода через реку Южный Буг в Николаеве.
Об этом сообщили в пресс-службе Николаевской ОГА.
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул подчеркнул, что правительство реализует системную политику по развитию логистического потенциала Украины.
- При этом особое внимание мы уделяем международным транспортным коридорам. Автодорога М-14 Одесса - Мелитополь - Новоазовск, на которой будет располагаться новый мост, входит в состав двух международных коридоров: Евро-Азиатский транспортный коридор и Черноморское экономическое сотрудничество, - отметил Александр Вилкул.
Министр инфраструктуры Владимир Козак отметил, что через Николаев проходит несколько автомобильных дорог, в том числе Одесса-Николаев, пересекающая реку Южный Буг по устаревшему, построенному еще в 1964 году, Варваровскому разводящему мосту, который по своему состоянию уже не отвечает требованиям. Это приводит к возникновению заторов и, соответственно, к росту экологического загрязнения окружающей среды от автомобильного транспорта.
- Строительство нового моста позволит разгрузить центр города от транспортного потока и улучшит экологическую ситуацию, поскольку будет располагаться за его пределами - на международной автомобильной дороге М-14 Одесса - Мелитополь – Новоазовск. Новый мост проложит путь между крупными промышленными центами и морскими портами Украины, - отметил Владимир Козак.
Сметная стоимость строительства нового моста согласно ТЭО составляет 3,5 млрд. грн. Проект планируется реализовать за счет программы официальной помощи развития Правительства Японии (процент по кредиту составляет 1,4%, срок - до 25 лет, льготный период - 7 лет). Выбор подрядчика осуществляется исключительно на открытом международном конкурсе.
Итак, утверждения технико-экономического обоснования позволяет перейти ко второму этапу - обсуждению финансовых и других условий привлечения средств Японским Агентством по международному сотрудничеству. Решение о привлечении займа будет приниматься Правительством Украины после официального решения о предоставлении займа от Правительства Японии.
Напомним, ранее НикВести сообщали о том, что в ОГА уверяют, что объездной мост в Николаеве построят, как только Кабмин даст добро.